要文快报！广东新能源汽车产业加速发展：年产量目标定为350万辆以上

广东新能源汽车产业加速发展：年产量目标定为350万辆以上

广州— 6月6日，广东省人民政府办公厅印发《广东省关于人工智能赋能千行百业的若干措施》。其中提出，到2027年，广东省新能源汽车年产量达到350万辆以上，推动新能源汽车产业快速发展，巩固新能源汽车产业领先地位。

这是广东省继2019年印发《广东省新能源汽车产业发展规划（2019-2025年）》之后，再次明确新能源汽车产业发展目标。新目标的制定，展现了广东省委、省政府对新能源汽车产业发展的高度重视，以及加快推动我省经济社会高质量发展、建设绿色低碳交通体系的坚定决心。

近年来，广东省新能源汽车产业发展迅猛，已成为全国新能源汽车产业发展高地。2023年，广东省新能源汽车产量突破200万辆，连续四年位居全国第一。比亚迪、广汽新能源、埃安等一批国内知名新能源汽车企业在广东落地生根，快速成长。

《措施》提出，要着力培育壮大新能源汽车产业集群，打造具有全球影响力的新能源汽车产业链。支持龙头企业做大做强，培育一批专精特新“小巨人”企业，完善产业链配套体系，构建协同发展、互利共赢的新能源汽车产业生态。

《措施》还提出，要强化科技创新支撑，加快新能源汽车关键核心技术攻关。支持企业加大研发投入，建设高水平新能源汽车研发平台，突破一批关键核心技术，引领产业技术进步。

业内人士表示，广东省新能源汽车产业发展目标的提升，将进一步推动全省新能源汽车产业高质量发展，为我省建设绿色低碳交通体系提供强有力的支撑。

以下是对新闻稿的几点补充：

• 除了明确新能源汽车年产量目标外，《措施》还提出了其他一系列促进新能源汽车产业发展的措施，包括：
  • 加快充换电基础设施建设
  • 推广应用新能源汽车
  • 强化人才队伍建设
  • 营造良好营商环境等
• 新能源汽车产业是广东省战略性新兴产业之一，也是未来经济社会发展的重要增长点。广东省将继续加大扶持力度，推动新能源汽车产业加快发展，为实现碳达峰碳中和目标作出贡献。

新的标题：

广东新能源汽车产业加速发展：年产量目标定为350万辆以上

这个标题更加简洁明了，突出了新闻稿的主要内容。

其他建议：

• 在新闻稿中，可以加入一些数据和事例，以增强新闻稿的说服力。
• 可以采访一些业内人士，了解他们对广东省新能源汽车产业发展的看法。

开源力量崛起！傅盛力赞阿里云大模型：超越闭源指日可待

北京，2024年6月16日 - 近日，阿里云发布了其最新开源模型Qwen2-72B，该模型参数规模达到720亿，性能超过了美国最强的开源模型Llama3-70B，也超过了众多国内闭源大模型。这一消息在业界引起了广泛关注，也引发了对开源大模型与闭源大模型未来发展趋势的讨论。

对此，猎豹移动董事长兼CEO、猎户星空董事长傅盛发表了看法。他表示，阿里云发布的Qwen2-72B开源模型能力已经超越了国内绝大多数闭源模型，这表明了开源大模型的巨大潜力。

傅盛认为，开源大模型和闭源大模型各有优劣。闭源大模型拥有强大的资金和技术支持，能够快速迭代更新，但在数据和算法方面存在一定限制。而开源大模型则具有开放透明、易于协作的特点，能够汇聚来自全球各地的开发者和研究人员的力量，不断推动模型的进步。

从长远来看，傅盛认为开源大模型的能力将超越闭源大模型。主要原因在于开源并不是简单的做雷锋，而是结合自己的商业模式，结合能够形成社区的反馈能力的一套战略部署。 开源大模型的社区能够持续贡献新的代码和数据，并对模型进行改进，这将使模型的性能和能力得到不断提升。

此外，开源大模型还具有更强的通用性和可扩展性。 由于代码是公开的，任何人都可以对其进行修改和使用，这使得开源大模型能够更广泛地应用于各种场景。

当然，开源大模型也存在一些挑战。 首先，开源社区的管理和维护需要大量的精力和资源。其次，开源模型的质量和可靠性难以保证。

尽管存在挑战，但傅盛依然对开源大模型的未来发展充满信心。他呼吁更多的企业和开发者加入到开源大模型的社区中，共同推动开源大模型的发展和进步。

以下是傅盛对开源大模型未来发展的几点建议：

• 加强开源社区的建设，提高社区的管理水平和运营效率。
• 建立完善的代码质量和安全机制，确保开源模型的质量和可靠性。
• 探索开源商业模式，为开源大模型的可持续发展提供动力。

随着开源大模型的不断发展，其将对各行各业产生深远的影响。 在未来，开源大模型有望成为人工智能发展的重要引擎，推动人工智能技术取得更大的突破。